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글로벌 저탄소 수소 및 암모니아 산업: 주요 기업들의 전략과 프로젝트

글로벌 저탄소 수소 및 암모니아 산업: 주요 기업들의 전략과 프로젝트전 세계적으로 저탄소 수소와 암모니아가 차세대 에너지로 주목받고 있다. 이러한 전환은 에너지 시장에서 기존의 화석 연료를 대체하고 지속 가능한 에너지 솔루션을 제공하기 위한 중요한 전략이다. 그러나 이 산업은 여전히 초기 단계에 있으며, 대부분의 프로젝트는 개념 단계나 실현 가능성 조사에 머물러 있다. 그럼에도 불구하고, 몇몇 기업들은 대규모 프로젝트를 실행하거나 시장의 선두주자로서 두각을 나타내고 있다. 이들 기업의 전략과 주요 프로젝트를 분석함으로써 저탄소 수소 및 암모니아 산업의 방향성을 이해할 수 있다.1. Akme Group: 인도를 중심으로 한 혁신적 에너지 기업Akme Group은 2003년에 설립된 인도의 선도적인 태양광 ..

카테고리 없음 2024.12.13

걸프 아랍 국가들의 해외 LNG 프로젝트 참여와 상류 자산 투자 분석

걸프 아랍 국가들의 해외 LNG 프로젝트 참여와 상류 자산 투자 분석1. 서론최근 걸프 아랍 국가들, 특히 사우디아라비아, UAE(아랍에미리트), 카타르가 국제 LNG 프로젝트와 상류 자산에 적극적으로 투자하고 있다. 이들 국가는 전통적으로 석유 생산과 수출에서 강력한 경쟁력을 보유했지만, 에너지 트랜지션과 천연가스의 중요성이 부각되면서 천연가스 부문으로의 다각화를 모색하고 있다. 사우디아라비아와 UAE는 해외 LNG 프로젝트를 통해 국제 LNG 시장에서의 입지를 확대하려 하고, 카타르는 해외 상류 자산을 통해 유망한 자원을 확보하며 에너지 대국으로 자리매김하려 한다. 본고에서는 이들 국가가 해외 LNG 프로젝트와 상류 자산에서 어떤 전략을 취하고 있으며, 각국이 추구하는 경제적, 외교적 목표를 살펴본다..

카테고리 없음 2024.12.13

인도네시아 CCS/CCUS: 현재 상황과 과제

인도네시아 CCS/CCUS: 현재 상황과 과제인도네시아는 2060년까지 탄소 중립(Net Zero)을 목표로 설정하며, CCS/CCUS(Carbon Capture, Utilization, and Storage) 기술의 도입과 사업화를 국가적 우선순위로 두고 있다. 석유·가스 산업에서 축적된 경험과 자원을 활용하여 CCS/CCUS 기술을 상업화하려는 인도네시아의 노력은 동남아시아에서 선도적인 위치를 차지하고 있다. 본문에서는 인도네시아의 CCS/CCUS 관련 법적 체계, 주요 프로젝트, 자원 내셔널리즘, 경제적 과제, 국제 협력 등을 중심으로 그 현황과 도전 과제를 살펴본다.1. 인도네시아의 CCS/CCUS 법적 체계와 정책인도네시아는 CCS/CCUS의 상업화를 위한 법적 체계 정비를 지속적으로 추진하고 ..

카테고리 없음 2024.12.13

Occidental의 DAC(Direct Air Capture) 사업: 전략과 진행 상황

Occidental의 DAC(Direct Air Capture) 사업: 전략과 진행 상황Occidental은 미국 석유·가스 기업 중에서도 독보적으로 2050년까지 Scope 1, 2, 3을 포함한 넷 제로(Net Zero) 목표를 설정하고, 이를 실현하기 위해 Direct Air Capture(DAC) 기술을 핵심 전략으로 채택하고 있다. DAC는 대기 중의 이산화탄소(CO2)를 직접 회수하여 저장하거나 활용하는 기술로, Occidental은 이 기술을 통해 기존의 석유·가스 산업에서 쌓아온 경험과 노하우를 활용해 새로운 탈탄소화 솔루션 시장에서 선두 주자가 되고자 한다.Stratos 프로젝트: 제1호 DAC 플랜트Occidental의 첫 번째 DAC 프로젝트인 Stratos는 텍사스주 Ector Co..

카테고리 없음 2024.12.13

주요 에너지 메이저 기업들의 CCS 및 저탄소 에너지 전략

주요 에너지 메이저 기업들의 CCS 및 저탄소 에너지 전략에너지 메이저 기업들은 글로벌 에너지 전환과 탄소 중립(Net Zero) 목표를 달성하기 위해 저탄소 에너지 및 CCS(Carbon Capture and Storage) 기술 개발에 주력하고 있다. 이들 기업은 각기 다른 강점을 기반으로 CCS와 재생 가능 에너지, 수소, 바이오 연료 등 다양한 전략을 펼치고 있으며, 지역별 특성과 자원을 활용한 차별화된 프로젝트를 진행 중이다.ExxonMobil (미국)ExxonMobil은 CCS, 수소, 바이오연료, 리튬의 4개 분야를 전략적으로 설정하며, 탈탄소 사업에서 높은 수익성을 확보하고 있다. 이 회사는 미국 와이오밍주의 LaBarge 프로젝트를 통해 CO2 회수 능력을 지속적으로 확대하고 있으며, 멕..

카테고리 없음 2024.12.13

유럽의 CCS

유럽 전역에서 탄소 포집 및 저장(Carbon Capture and Storage, 이하 CCS) 기술이 주목받고 있다. 특히 영국, 노르웨이, 네덜란드, 덴마크와 같은 국가들이 주도해온 기존의 흐름에 더해, 다른 유럽 국가들에서도 사업 환경 정비와 지원 정책이 강화되고 있다. 이는 유럽 연합(EU)의 지속적인 기후 변화 대응 노력과 넷 제로(Net Zero) 목표를 달성하기 위한 노력의 일환이다.CCS 기운의 고조 배경CCS 기술에 대한 관심이 높아지고 있는 주요 요인은 다음과 같다:EU-ETS(유럽 탄소 배출권 거래제)의 변화2026년부터 탄소 배출 허용량의 무상 배출 프레임이 단계적으로 줄어들면서, CO2 배출 사업자들에게 CCS를 활용한 감축 기술 도입이 필수적인 선택지로 부각되고 있다. 이는 사..

카테고리 없음 2024.12.13

OPEC+회의와 국제유가

OPEC+는 2024년 12월 5일 각료급 회의를 통해 석유 시장 안정화를 목표로 기존 감산 정책과 자발적 감산 조치를 2026년 말까지 연장하기로 결정했다. 이번 결정은 세계 석유 시장의 공급 과잉 우려를 완화하고, 중장기적으로 가격 안정을 도모하기 위한 전략적 조치로 평가된다. 특히 기존 자발적 감산 완화 개시 시점을 2025년 1월에서 4월로 연기하고, 완화 기간을 12개월에서 18개월로 확대함으로써 공급 증가 속도를 완만하게 조정하기로 했다. 이는 원유 공급 긴축 메시지를 시장에 전달하며 가격 하락 압력을 줄이고자 하는 의도로 보인다. OPEC+의 감산 연장은 단기적인 공급 과잉 우려를 억제하려는 시도지만, 2025년 전체적으로는 여전히 공급 과잉 가능성이 남아 있다. 특히 글로벌 경제 둔화와 중..

카테고리 없음 2024.12.13

에너지, 화학 시황에너지, 화학 시황

2024년과 2025년 중국 석유화학 시장은 글로벌 경제 둔화와 국내외 정책 변화의 영향을 받으며 복합적인 양상을 보일 것으로 예상된다. 2024년 석유화학 시장은 국제 원유 강세와 화학 원료 수요의 차별적 회복으로 전반적인 강세를 보였으나, 하반기부터 세계 경제의 하방압력과 수요 둔화로 인해 약세로 전환될 가능성이 제기되었다. 2025년에는 원유 약세로 인해 시장은 공급 과잉과 수요 둔화가 맞물려 압박을 받을 가능성이 높다. 다만, 정부의 정책적 지원과 비용 압력 완화로 인해 업계의 수익성은 점진적으로 회복될 것으로 보인다. 2024년에는 석유화학 제품의 연평균 가격이 일부 품목에서 상승했지만, 다른 품목에서는 하락세를 보이며 혼재된 양상을 띠었다. MMA(+24%), 순수 벤젠(+14%), 에틸렌 글..

카테고리 없음 2024.12.13

스타트업 가치평가

스타트업의 성숙도: 스타트업이 언제 스타트업에서 벗어나는가?스타트업은 해당 산업에서 중요한 문제를 효과적으로 해결할 때 존재하고 성장합니다. 비록 높은 실패율과 본질적인 위험이 따르지만, 스타트업은 여섯 가지 명확한 단계를 거치며 성공에 도달할 수 있습니다 (Cemex Ventures, 2021).1. 프리시드(Pre-Seed)어떤 프로젝트에서든 시장의 진정한 문제를 분석하고 파악하는 단계가 필수적입니다. 제안된 해결책의 성공 여부는 주로 해결하고자 하는 산업의 문제에 달려 있습니다. 이 단계에서는 최소 기능 제품(MVP)이나 검증된 비즈니스 모델이 존재하지 않습니다. 초기 팀을 구성하고 파트너 계약을 통해 법적 기초를 다진 후, 아이디어를 실현 가능하게 만드는 방법을 구상하는 단계입니다.하지만 단순히 ..

카테고리 없음 2024.12.09

800V 전기차 아키텍처 (24/10/21)

1. 서론1.1 연구 배경 및 필요성1) 환경 문제와 전기차 필요성전 세계적으로 탄소 배출 저감에 대한 관심이 증가하고 있으며, 자동차 산업은 주요 온실가스 배출원 중 하나입니다​(22).전기차(EV)는 주행 중 이산화탄소 배출이 없고, 지속가능한 에너지 사용이 가능하다는 점에서 내연기관차(ICE)의 대안으로 부상하고 있습니다​(25).많은 국가들이 탄소 중립 목표를 설정하면서 내연기관 차량의 단계적 퇴출 계획을 발표하고, 전기차 보급 확대를 위한 정책을 도입하고 있습니다.2) 기술 발전과 충전 인프라의 필요성전기차 보급 확대를 위해 배터리 용량, 충전 속도, 주행 거리 등의 기술적 개선이 필수적입니다​(27).기존 400V 시스템의 한계를 극복하기 위해 800V 고전압 시스템이 도입되었으며, 이는 충전..

카테고리 없음 2024.10.21